Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 Głosów - 0 Średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
Offline
Profesor
Zasłużony
     
Liczba postów: 853
Dołączył: 09.12.2011
Okres: Starożytność
Post: #31
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
Nie wiem jak się to ma do skali Brinella, ale w jakiejś niemieckiej publikacji spotkałem taką informację, że typowa twardość pancerza czołgowego z II wojny wynosiła ok. 110-120 kg/mm^2 natomiast rosyjskie T-34 miały 150-160 kg/mm2

Pozdrawiam
Speedy
14.05.2014 10:42
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Moderator
Moderator
     
Liczba postów: 4,227
Dołączył: 13.11.2011
Okres: Starożytność
Post: #32
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
A co byś przez to rozumiał?
Że jak padnie (przykładowo) szpic z mocą 120 kilogramów na pancerz, to niby co by miało się stać?

Pozdrawiam
poldas
[Obrazek: Polska_Flaga.gif] Piszę poprawnie; Przynajmniej tak mnie się wydaje.
15.05.2014 03:14
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Profesor
Zarejestrowani
     
Liczba postów: 994
Dołączył: 19.01.2012
Okres:
Post: #33
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
Stać sie moze wiele w zależności od rodzaju pocisku ,odległości , kata padania ,predkości poczatkowej pocisku itd oraz samego pancerza jego własciwości mechanicznych twardości ,ciągliwości i wytrzymałości .
15.05.2014 16:07
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Moderator
Moderator
     
Liczba postów: 4,227
Dołączył: 13.11.2011
Okres: Starożytność
Post: #34
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
Tak czułem że coś spitoliłem i... faktycznie;
Pomiar twardości materiału za pomocą metody Brinella dokonuje się przy użyciu kulki, a nie szpica.

Istotą zadanego przeze mnie pytania jest to, co daje twardość w przypadku pancerzy.
Bo podejrzewam iż nie jest tak, że im wyższa wartość, tym pancerz lepszy.
Przecież nie na darmo stosowano metodę cementowania, czyli utwardzania powierzchniowego.

Pozdrawiam
poldas
[Obrazek: Polska_Flaga.gif] Piszę poprawnie; Przynajmniej tak mnie się wydaje.
16.05.2014 13:43
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Profesor
Zarejestrowani
     
Liczba postów: 994
Dołączył: 19.01.2012
Okres:
Post: #35
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
Metodę cementowania zarzucono na rzecz utwardzania powierzchniowego pod którym był pancerz ciagliwy co dawało brak odpryskow utwardzania blach pancernych charakteryzuje się tym, że blachę pancerną poddaje się jednokrotnemu hartowaniu, polegającemu na nagrzewaniu w piecu do temperatury austenityzacji 850°C do 930°C, korzystnie 890°C, w czasie nie krótszym niż 1 minuta / 1 mm grubości blachy i chłodzeniu, w urządzeniu hartowniczym, natryskiem wodnym obu powierzchni blach z szybkością chłodzenia gwarantującą uzyskanie struktury martenzytycznej, a następnie niskiemu odpuszczaniu w temperaturze maksimum 250°C.
17.05.2014 14:39
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Profesor
Zasłużony
     
Liczba postów: 782
Dołączył: 14.11.2012
Okres: Epoka napoleońska
Post: #36
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
(14.04.2014 16:54)janusz napisał(a):  Niemcy przenieśli naped z powodu min komplikacji przy sterowaniu skrzynią znajdujacą się z tyłu ,owszem wyważenie czołgu i skrócenie jego długości też wpływało na tą decyzje.
No wyobraź sobie że o ile silnik HL 230 sprawiał kłopot to skrzynia OLVAR półautomatyczna z preselekcją sterowana hydraulicznie była niezawodna.

Preselektory zawsze są zawodne,wynika to z ich zasady działania . Tak z ciekawości . Jaki niemiecki czołg miał napęd z tyłu ?
11.06.2014 13:48
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Profesor
Zarejestrowani
     
Liczba postów: 994
Dołączył: 19.01.2012
Okres:
Post: #37
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
Wszystkie czołgi niemieckie miały napęd z przodu.
12.06.2014 05:33
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Profesor
Zasłużony
     
Liczba postów: 782
Dołączył: 14.11.2012
Okres: Epoka napoleońska
Post: #38
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
(12.06.2014 05:33)janusz napisał(a):  Wszystkie czołgi niemieckie miały napęd z przodu.

Tak mi się właśnie zdawało . Czyli Niemcy nigdzie nie przenosili napędu, on zawsze był z przodu . Mieli po prostu taką filozofie budowy czołgu . Późniejsze lata to zweryfikowały , podobnie jak w przypadku benzyna/dizel


Cytat:A-43 to próba rozwiązania problemu T-34 po sprzeciwie marszałka Kulika w sprawie rozpoczęcia produkcji seryjnej T-34 ze względu na min jego jakość i zastosowane rozwiązania po szoku jakim był test porównawczy z PzKpfw III.
O ile wiem , nie jest znany oryginalny raport z testów III. Nawet nie wiadomo jakiej wersji czołgu on dotyczył [ zdobytej w 1939, czy podarunku z 1940 ]
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12.06.2014 12:01 przez welder.)
12.06.2014 10:41
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Profesor
Zarejestrowani
     
Liczba postów: 994
Dołączył: 19.01.2012
Okres:
Post: #39
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
Nie tylko Niemcy stosowali napęd z przodu Amrykanie również np. Sherman obecnie również np. Merkava.
Raport z testów Trójki jest znany i publikowany fragmenty również w prasie polskiej Bieszanow cytuje go w "Twardym pancerzu" nie wspominając o internecie , testowano dwa PzKpfw III z tym że Ausf.F lub G zakupiono w Niemczech a Ausf E uszkodzony wpadł sowietom w ręce w wrześniu 1938 .
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13.06.2014 05:57 przez janusz.)
13.06.2014 05:48
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Moderator
Moderator
     
Liczba postów: 4,227
Dołączył: 13.11.2011
Okres: Starożytność
Post: #40
RE: Mity o legendarnych radzieckich czołgach.
Janusz;
Myszka też ma koła napędowe z przodu?

Pozdrawiam
poldas
[Obrazek: Polska_Flaga.gif] Piszę poprawnie; Przynajmniej tak mnie się wydaje.
14.06.2014 13:24
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz