książka

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 Głosów - 0 Średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Podwozia gąsienicowe
Offline
Student
Zarejestrowani
     
Liczba postów: 183
Dołączył: 21.01.2015
Okres: II wojna światowa
Post: #31
RE: Podwozia gąsienicowe
Ciekawie to rozwiązano w Pz 61 zawieszenie niezależne ale na sprężynach talerzowych .
Oto filmiki
https://www.youtube.com/watch?v=aS3rP7rLJN4
https://www.youtube.com/watch?v=Dzlkb0-CQx4
10.05.2015 12:22
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Moderator
Moderator
     
Liczba postów: 4,129
Dołączył: 13.11.2011
Okres: Starożytność
Post: #32
RE: Podwozia gąsienicowe
Jak rozwiązano układ jezdny w saniach motorowych użytych w 1911 roku w ramach ekspedycji antarktycznej Scotta?
[Obrazek: amundsen-amundsen-356431-large.jpg]
Z całą pewnością nie wzorowano się na układzie jezdnym Holta.

Zdecydowałem się ten temat przenieść do działu bardziej ogólnego, gdyż tutaj nie mamy do czynienia wyłącznie z techniką wojskową.

Pozdrawiam
poldas
[Obrazek: Polska_Flaga.gif] Piszę poprawnie; Przynajmniej tak mnie się wydaje.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 30.05.2015 11:15 przez poldas.)
25.05.2015 14:19
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Student
Zarejestrowani
     
Liczba postów: 183
Dołączył: 21.01.2015
Okres: II wojna światowa
Post: #33
RE: Podwozia gąsienicowe
Tak jak w pierwszych brytyjskich czołgach sztywny.
25.05.2015 16:13
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Moderator
Moderator
     
Liczba postów: 4,129
Dołączył: 13.11.2011
Okres: Starożytność
Post: #34
RE: Podwozia gąsienicowe
Istniało jeszcze takie pośrednie rozwiązanie, opatentowane przez Jamesa Boydella w 1846 roku.

Pojazd zastosowano podczas Wojny Krymskiej - klik.

Pozdrawiam
poldas
[Obrazek: Polska_Flaga.gif] Piszę poprawnie; Przynajmniej tak mnie się wydaje.
26.05.2015 20:15
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Student
Zarejestrowani
     
Liczba postów: 183
Dołączył: 21.01.2015
Okres: II wojna światowa
Post: #35
RE: Podwozia gąsienicowe
To znaczy jakie?
27.05.2015 16:57
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Moderator
Moderator
     
Liczba postów: 4,129
Dołączył: 13.11.2011
Okres: Starożytność
Post: #36
RE: Podwozia gąsienicowe
Koło jezdne opierało się nie bezpośrednio na gruncie, lecz na płaskich płytach integralnie z kołem połączonych. Pozwalało to na zmniejszenie nacisku jednostkowego.

Pozdrawiam
poldas
[Obrazek: Polska_Flaga.gif] Piszę poprawnie; Przynajmniej tak mnie się wydaje.
27.05.2015 17:21
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Student
Zarejestrowani
     
Liczba postów: 183
Dołączył: 21.01.2015
Okres: II wojna światowa
Post: #37
RE: Podwozia gąsienicowe
A o to chodzi , tą metodę stosowała artyleria w średniowieczu.
28.05.2015 20:32
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Moderator
Moderator
     
Liczba postów: 4,129
Dołączył: 13.11.2011
Okres: Starożytność
Post: #38
RE: Podwozia gąsienicowe
Już w Średniowieczu?
Szukałem, ale nie znalazłem takiego rozwiązania dla bombard z XV wieku. Potem to już czasy nowożytnie.
Coś takiego było, ale kojarzę to bardziej z XVII wiekiem.
Bliskim współczesności rozwiązaniem działa na gąsienicach bez własnego napędu była radziecka haubica b-4.
http://pl.wikipedia.org/wiki/203_mm_haub..._%28B-4%29

Pozdrawiam
poldas
[Obrazek: Polska_Flaga.gif] Piszę poprawnie; Przynajmniej tak mnie się wydaje.
28.05.2015 21:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Student
Zarejestrowani
     
Liczba postów: 183
Dołączył: 21.01.2015
Okres: II wojna światowa
Post: #39
RE: Podwozia gąsienicowe
Stosowano to rozwiązanie min przy transporcie XV wiecznej bombardy Dolle Griet .W czasie I wś stosowali Niemcy np. armata kal. 130 mm wz 1910 czy 18,5 cm V.H. L/22 kal. 185 mm.
Sowiecka B-4 , no cóż jak się ma ograniczone możliwości to projektuje się takie podwozie mało efektywne ciężkie itd Amerykanie w 203 mm M1, M115 zastosowali proste mobilne kołowe podwozie bliższe współczesności rozwiązanie to 240mm M1 howitzer. T-93 szkoda że nie zdążyła na wojnę.
29.05.2015 16:50
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Offline
Moderator
Moderator
     
Liczba postów: 4,129
Dołączył: 13.11.2011
Okres: Starożytność
Post: #40
RE: Podwozia gąsienicowe
W przypadku "Szalonej Maryśki" (Dolle Griet) czegoś takiego nie zauważyłem.
Natomiast taki typ trakcji zastosowano w Grubej Bercie kal. 420mm., wprowadzonej na uzbrojenie armii Rzeszy w czerwcu 1914r.
Gruba Berta - Klik.

Pozdrawiam
poldas
[Obrazek: Polska_Flaga.gif] Piszę poprawnie; Przynajmniej tak mnie się wydaje.
29.05.2015 19:11
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz