Hej

(07.12.2013 06:49)janusz napisał(a):  Prymitywną ale posiadały

Jesteś pewien, że prymitywną? Na ile wiem, zdaje mi się, że taka prymitywna to nie była, zaczęto robić nawet instalacje wykorzystujące tlen ciekły. Owszem opierała się w dużym stopniu na przenośnych aparatach oddechowych. Ale tego wymagała specyfika pracy na pokładzie sterowca. Tam nie było tak jak w samolocie, gdzie członek załogi w trakcie całego lotu najczęściej nie opuszczał swojego fotela wcale, albo sporadycznie, tu raczej musiał, wykonując swoje zadania, często przemieszczać się po pokładzie niczym marynarz na statku. W tej sytuacji przenośny aparat był nieodzowny.

To zależy z jakiej perspektywy czsowej na to się patrzy. Niemcy praktycznie własnie na sterowcach zastosowali pierwsze aparaty tlenowe z racji operowania na duzych wysokościach ale trudno sobie wyobrazić członka załogi sterowca posługujacego się ważącym około 15 kg aparatem tlenowym Dragera czy Ahrend - Heylandt ,no ale tak było.
A propos celownika Goertz-Boykow podpowiedziano mnie i sprawdziłem ,W.Bączkowski "Samoloty bombowe I wś" str.131 stoi tam Gröz-Barikov ,sam już nie wiem co jest poprawne.

(08.12.2013 17:40)janusz napisał(a):  ,W.Bączkowski "Samoloty bombowe I wś" str.131 stoi tam Gröz-Barikov ,sam już nie wiem co jest poprawne.

Wygląda to na błąd rzeczowy. Chociaż Bączkowski pisze, że celowniki tego typu wprowadzono do użytku w końcowym okresie I wojny, to późniejsza produkcja pod marką Görtz-Boykow była wdrażana na całym świecie.
Od niemieckich bombowców, poprzez "Łosia" sowiety, na japońskich modelach kończąc.

Tak na marginesie to wszem zakupiono pod koniec 1938 celowniki Goertz-Boykow [taka z kolei pisownia wystepuje w monografii Łosia}ale praktycznie Łoś wyposazony był w celowniki wz.RH 32 konstrukcji R.Hirschbandta.

(09.12.2013 17:47)janusz napisał(a):  Tak na marginesie to wszem zakupiono pod koniec 1938 celowniki Goertz-Boykow [taka z kolei pisownia wystepuje w monografii Łosia}ale praktycznie Łoś wyposazony był w celowniki wz.RH 32 konstrukcji R.Hirschbandta.

Skoro na marginesie, to na marginesie. W "Łosiu " stosowano oczywiście celownik PZO RH-32. Tyle, że nie ma on nic wspolengo z przedmiotem dyskusji. PZO RH-32 był montowany na specjalnej podstawie nad dolną szybą stanowiska przedniego w PZL.37 Łoś.

Co do zakupu celowników Görtz-Boykow ( i jest to pisownia prawidłowa, transliteracją jest wyłącznie sprawą litery "ö") to wygląda na próbę rozwiązania problemu celownika w planowanych na eksport egzemplarzach tej maszyny. W grę wchodziła Hiszpania oraz inne państwa uwzględnione w trasie promocyjnej w drugiej połowie 1938.

P.S Może tak wrócimy to meritum. Przecież nic nie stoi na przeszkodzie aby założyć temat dotyczący polskich samolotów.

....P.S Może tak wrócimy to meritum. Przecież nic nie stoi na przeszkodzie aby założyć temat dotyczący polskich samolotów. ...
Jestem za .

(10.12.2013 17:01)janusz napisał(a):  Jestem za .

No widzisz, możemy być zgodni jak się obaj troszkę postaramy ;-)

Czym masz jakieś sugestie co do kierunku nowego tematu ? Akceptuję każdą Twoją decyzję.

Miło mi .Moze samoloty na ktorych walczyli Polacy .

I sterowce.
A jak będziemy obczajali kto był Polakiem?
Po nazwisku, czy miejscu urodzenia?

Pomysł dobry. Samoloty na których walczyli Polacy 1914-1945.

Co do polskich sterowców to możemy założyć temat w II RP. Polskie sterowce okresu międzywojennego.